Freccia Vallone, Dani Moreno brucia Henao e Betancur. Quarto Martin su Kwiatkowski, decimo Nocentini
- La Flèche Wallonne 2013
- BMC Racing Team 2013
- Katusha Team 2013
- Alejandro Valverde Belmonte
- Bauke Mollema
- Carlos Alberto Betancur Gómez
- Daniel Martin
- Daniel Moreno Fernández
- Gilles Devillers
- Igor Antón Hernández
- Joaquim Rodríguez Oliver
- Jurgen Van Goolen
- Laurens Ten Dam
- Marcus Burghardt
- Michal Kwiatkowski
- Peter Sagan
- Philippe Gilbert
- Pirmin Lang
- Rinaldo Nocentini
- Romain Bardet
- Sergio Luis Henao Montoya
- Simon Geschke
- Uomini
Daniel Moreno vince la corsa più importante della sua carriera, mettendo la sua ruota davanti a tutti alla Freccia Vallone. Il Muro di Huy ha visto lo scatto d'anticipo di Betancur ai 700 metri, ma il colombiano è stato raggiunto nel finale dallo spagnolo, che è partito ai 300 metri e si è imposto davanti a Henao (anch'egli in rimonta) e, appunto, Betancur. Quarto si è piazzato Daniel Martin su Kwiatkowski. Quindi trio spagnolo con Rodríguez, Valverde e Antón, poi Mollema ha preceduto Rinaldo Nocentini, primo degli italiani al decimo posto. Deludente Gilbert (che pure aveva dato un'ottima impressione fino allo scatto di Moreno), sottotono Sagan. Il percorso, rinnovato con l'inserimento di un paio di côtes in più, non ha cambiato lo spartito classico della Flèche: tutti i migliori insieme fino ai piedi del muro conclusivo, quindi lotta tra i capitani nel chilometro finale all'insù. La corsa era entrata nel vivo sulla Côte de Bohisseau (-46 km), con lo scatto di Laurens Ten Dam e Romain Bardet; dopodiché, al penultimo passaggio da Huy, il francese si era staccato e al suo posto era subentrato Simon Geschke, ottimamente scattato dal gruppo sempre controllato dalla BMC di Gilbert (soprattutto Burghardt è stato inesauribile nel tirare). Ai piedi della Côte de Villers-le-Bouillet (a -9) l'olandese e il tedesco al comando erano stati ripresi dal gruppo. In precedenza, lunga fuga di Pirmin Lang, Jurgen Van Goolen e Gilles Devillers, allo scoperto dal km 20 fin quasi al km 160 (vantaggio massimo 9'30").
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